Met het PIO-project WerfAttributen Koppelen met AanNemers' DigitAal volgsysteem (WAKANDA) beoogt het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) van de Vlaamse overheid de koppeling van de verschillende opvolgsystemen (applicatie WERF, Digitaal Volgsysteem [DVS], verkeersmanagementsysteem Vlaams Verkeerscentrum, etc.) die AWV gebruikt om prestaties van aannemers op te volgen, werven op elkaar af te stemmen en realtime data te bekomen, met als doel het bekomen van verrijkte verkeersinformatie ten behoeve van zowel de wegbeheerder (AWV zelf) als de weggebruiker en ook de werfaannemer.
Meer specifiek wil AWV de weggebruiker tijdig kunnen informeren over wegwerkzaamheden, de veiligheid op de weg verhogen door correcte rijstrooksignalisatie en aankondiging op tekstborden maar ook door data te delen met geconnecteerde weggebruikers (o.a. door als bron te fungeren voor het programma MobiliData), verkeershinder beperken en het verkeer vlot laten verlopen in werfzones, informatie verschaffen naar alle AWV-medewerkers (AWV als wegbeheerder en AWV als beleidsentiteit), werven kwalitatiever kunnen opvolgen, en het wegennet klaarstomen voor geautomatiseerde voertuigen.
De beoogde koppeling is een autonome live-link tussen geplande werven en realtime werven in uitvoering. Naast het gegeven dat er nog geen toepassingen op de markt beschikbaar zijn die op autonome wijze (dus zonder menselijke interactie) geplande werven koppelen aan realtime werven in uitvoering, is een belangrijke uitdaging van het WAKANDA-project het motiveren van leveranciers van digitale opvolgsystemen om hun systemen verder te ontwikkelen zodat ze verrijkte verkeersinformatie kunnen genereren en aldus kunnen bijdragen tot een slimme weginfrastructuur.
Het WAKANDA-project wordt uitgevoerd in nauwe samenhang met het PIO-project NXTMobility Werven dat eveneens de opvolging van werven voor ogen heeft, maar dan op het lokale (bestuurs)niveau (de stad Antwerpen) en eerder vanuit een technische (kwaliteit en herbruikbaarheid van data) dan een beheersmatige (beschikbaarheid en interne doorstroom van data) behoefte.
